Una tensión creciente en el sector del transporte público de Cali fue visibilizada este jueves cuando el alcalde Alejandro Eder se dirigió directamente al secretario de Movilidad, Gustavo Orozco, y a los agentes de tránsito, exigiendo un reforzamiento en los controles frente a la operación del transporte ilegal.
La reunión se realizó tras la jornada de protesta del gremio de taxistas, conocida como ‘J23’, en la que los conductores reclamaron el cumplimiento de cinco compromisos asumidos por la Alcaldía hace un año. Esos puntos incluían seguridad vial, rigor en la fiscalización, lucha contra la ilegalidad, mayor presencia institucional y respuesta frente a la omisión de funciones por parte de las autoridades.
Uno de los líderes del paro fue contundente: “Tienen que atacar la ilegalidad”, señaló en presencia de funcionarios. El alcalde Eder reaccionó de inmediato: “No quiero ver más denuncias de que los guardas multan una fila de taxis mientras al lado opera una pista de ‘piratas’ sin que pase nada”. Con esas palabras subrayó que la fiscalización no debe concentrarse únicamente sobre los taxis formales.
Eder fue enfático al añadir que “si hay tiempo para multar a los taxis, debe haber más tiempo para multar a los ‘piratas’”, frase que provocó aplausos entre los asistentes, quienes vieron en su intervención un respaldo concreto a sus peticiones.
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El gremio, representado por Óscar Villegas, vocero de la Veeduría Nacional de Transporte y la Fundación Dios y Gremio, rememoró que la protesta de hace un año sirvió para acordar cinco puntos de acción con la Alcaldía. “Hoy conmemoramos ese ‘J23’, mes y día exactos, para verificar los avances comprometidos”, explicó Villegas, recordando que en 2024 salieron a las calles buscando soluciones estructurales.
Aunque la Administración manifestó su disposición al diálogo, en esta ocasión el mensaje fue claro, se exige operatividad efectiva contra la informalidad y claridad en la actuación de los agentes de tránsito. El alcalde dejó sentado que la fiscalización debe ser equitativa y que no se tolerarán doble estándares entre operadores legales e ilegales.
El tono del encuentro y el respaldo explícito de Eder fortalecen la presión sobre la Secretaría de Movilidad. También consolidan la expectativa de que nuevas directrices operativas sean expedidas, para responder al reclamo legítimo del gremio sobre la inequidad en la regulación del transporte urbano.
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