La situación tiene preocupados a los usuarios del MIO que no entienden porque estos dos paraderos que reciben a cientos de pasajeros a diario, estén tan desbaratadas.
“Los entes gestores del MIO tienen muy abandonado a la ciudadanía en tema de seguridad e infraestructura”, explicó uno de los funcionarios que pidió no ser revelada su identidad.
Una parte del techo en la plataforma 1 que queda justo por la puerta de ingreso peatonal y la puerta principal está completamente deteriorada.
Al cruzar por el túnel, la zona verde que está en medio de las plataformas 2 y 3 están altas, es decir, que le falta una poda.
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En la bahía 2 de la plataforma 2, le hace falta una lámina de acero inoxidable a la zona de carga y descargue de los pasajeros, generando peligro a una caída y fractura.
Y a las paredes de la terminal le hace falta una mano de pintura, toda vez que se ven deterioradas.
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Es la misma situación que tienen que vivir los usuarios. Allí, los pasajeros tienen que ver a diario la falta de pintura que le hace falta a la fachada interior de la terminal.
Una de ellas es la garita por donde ingresan los buses. Están en mal estado, huele mal y los guardas de seguridad tienen que soportar esta situación y quedarse en los cubículos para evitar que las personas no ingresen sin pagar el pasaje.
“Hace falta que Metrocali o la Utri tengan conciencia para que le coloquen más seguridad porque estamos a merced de la delincuencia y de todas las cosas malas que quieren hacer en la Terminal”, explicó el ciudadano.
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Ese es el otro tema que se evidencia a diario en esos dos sectores. Algunos pasajeros arriesgan sus vidas al cruzar por donde transitan los buses y no usan el túnel que los lleva de una plataforma a otra.
“No hay controles para que los usuarios no pasen por donde no se debe”, explicó el caleño.
Y esos tres temas es el pan de cada día que se evidencia en Menga y Andrés Sanín. Se espera que Metrocali valore más a sus pasajeros y a las terminales que están abandonadas.
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