Se debe recordar que en estas mesas técnicas los concejales se reúnen con autoridades del MÍO para poder conocer aspectos sobre el Proyecto de Acuerdo 180, con el que se busca aprobar $ 1.3 billones para salvar el MÍO, y del cual Roberto Ortiz es el principal opositor.
La discusión inicial se dio cuando el cabildante Ortiz trató de insinuar que Arroyave estaba de acuerdo con este proyecto debido a que es defensor de la actual Administración.
“Me faltó decir Fabio (Fabio Alonso Arroyave), yo entiendo este proyecto porque esto hace parte del grupo político, y el presidente de Metrocali también hace parte de...”, comentó el concejal Ortiz antes de ser interrumpido por los reclamos de su colega.
Ante la viralización de esta discusión, el concejal Roberto Ortiz dio explicaciones ante El País, y manifestó que en el video solo se muestra una parte de la discusión porque en realidad los insultos fueron mucho mayores.
“Mejor ni digo qué fue todo lo que ese señor me gritó. La verdad es que él se puso así porque dije lo que ya se sabe, y es que el presidente de Metrocali, Óscar Ortiz, tiene su grupo político y entre esos está el actual concejal Fabio Arroyave, por eso es que él quiere aprobar el proyecto a toda costa y lo defiende tanto. Está bien que uno tenga aliados, pero primero están los intereses de los caleños”, comentó Ortiz.
En el video se puede apreciar como el concejal Arroyave tildó a Ortiz de irrespetuoso e incluso mostró su intención de marcharse de la reunión.
“No sea irrespetuoso. Yo me retiro para no tener que decirle muchas cosas a este señor. No sea mentiroso y oportunista”, respondió el cabildante Arroyave.
La situación vista en el video solo tardó unos segundos, pero fue suficiente para evidenciar el tenso ambiente que se vive en el Cabildo debido al proyecto 180.
“Usted es un corrupto y lo sabe. Vos sos un bandido que me viene a tratar mal a mí”, fueron unas de las últimas palabras que se escucha decir al concejal Arroyave.
Las empresas operadoras hicieron un llamado de urgencia a las autoridades del Distrito, debido a los problemas que cada día sufre el sistema.
“Ver que no hay control permanente por parte de las autoridades frente a los actos de vandalismo y los atracos registrados en los últimos días, incrementa la sensación de que el sistema masivo no tiene dolientes, y que tanto a los usuarios como a la operación los han dejado solos”, manifestaron los voceros de los operadores.
Mayor preocupación generó en los concesionarios la crítica realidad de evasión en el pago del pasaje por parte de los usuarios, que de acuerdo a Metrocali genera pérdidas anuales superiores a los $20.000 millones.
Incluso, hubo polémica al respecto en los últimos días cuando Óscar Ortiz, el presidente de Metrocali, publicó en sus redes sociales que si alguien necesitaba realmente viajar gratis, lo hiciera.
El MÍO cuenta con más de 900 buses, pero la falta de pago de Metrocali ha hecho que solo pueda operar alrededor del 70 %.
Algunos líderes de la ciudad, como el concejal Roberto Ortiz, le cuestionaron tal indicación. “Las declaraciones de los funcionarios deben ser responsables y siempre estar destinadas a proteger los bienes públicos. Una parte de la crisis es por los colados”, dijo el concejal.
Aun así, cada día se conocen nuevos videos de caleños que ingresan a las estaciones del sistema sin pagar, y sin ruborizarse también.
La Alcaldía y Metrocali han manifestado que el plan para salvar al MÍO está depositado en el proyecto de acuerdo 180, que busca nuevas fuentes de financiación.
Sin embargo, el Concejo aún no empieza el debate y tiene hasta el 28 de febrero para dar un veredicto sobre si aprueba o no la iniciativa, tiempo que el sistema no tiene.
”No podemos estar esperando hasta que se apruebe el proyecto; si nos ponemos a esperar, cuando este salga ya no habrá nada que salvar. Necesitamos que Metrocali se ponga al día”, expresó Eduardo Bellini, gerente de Blanco y Negro Masivo.
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