¡Pilas! El 'pico y placa' en Cali cambiará en el mes de julio


Arrancará el mes de julio y también, llegará un cambio en la rotación del 'pico y placa'. Es de recordar que la medida seguirá siendo de 14 horas continuas, de 6:00 a. m. a 8:00 p. m., de lunes a viernes.

Llegó el segundo semestre del año 2023 y, también, llegó una rotación para el 'pico y placa' en la ciudad de Cali. Esté atento, pues, la medida de movilidad tendrá un cambio que iniciará en julio y durará hasta el 29 de diciembre.

Este cambio se anunció con anterioridad a través del decreto 0019 de 2023.

Entonces, será a partir del martes, 4 de julio de 2023, día en el que arrancará la rotación del 'pico y placa' para vehículos particulares en el área urbana y rural de la capital vallecaucana.

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Pero antes habrá una semana pedagógica, la cual no significa que los conductores podrán circular impunemente, pues, se estarían exponiendo a sanciones. Además, para acceder a los descuentos de ley, los infractores deberán realizar un curso.

Vallejo también enfatizó que se mantendrán los mismos grupos de vehículos exentos de esta medida, entre ellos las motocicletas, los taxis, los vehículos oficiales, así como los vehículos eléctricos e híbridos en sus diferentes combinaciones.

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En cuanto al horario se sabe que seguirá siendo de 14 horas continuas, desde las 6:00 a. m. hasta las 8:00 p. m., durante las cuales los vehículos, dependiendo del dígito, no podrán circular las calles de la ciudad.

La distribución del pico y placa para los días de la semana quedará de la siguiente manera:

  • Lunes: vehículos cuyas placas terminen en 1 y 2.
  • Martes: vehículos cuyas placas terminen en 3 y 4.
  • Miércoles: vehículos cuyas placas terminen en 5 y 6.
  • Jueves: vehículos cuyas placas terminen en 7 y 8.
  • Viernes: vehículos cuyas placas terminen en 9 y 0.

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Esta actualización entrará en vigencia desde el próximo martes, 4 de julio de 2023, hasta el día 29 de diciembre de 2023.

Como dato adicional, la Alcaldía aclaró que el ‘pico y placa’ no incluye motocicletas ni taxis. Sin embargo, sostuvo que “no quiere decir que esto no pueda ser modificado”. Cualquier determinación sobre el particular será debidamente comunicada.

“En el decreto se incluye algunos exentos como los vehículos oficiales, del Ministerio Público y la Gobernación; vehículos eléctricos e híbridos y los de personas que tienen movilidad reducida y que están debidamente acreditados y carnetizados”, precisó el secretario de Movilidad, William Vallejo.

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Foto: Jorge Orozco / El País

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